Transportistas amenazan con aumentar pasajes si no se soluciona el desabastecimiento
El sector del transporte sigue firme en su rechazo al DS 5676 y advierte sobre un posible aumento en los precios de los pasajes debido a la crisis de combustible.
El transporte federado ha reiterado su rechazo al Decreto Supremo 5676 y ha lanzado una alerta sobre la posibilidad de que, si no se regulariza el suministro de combustible, se vean obligados a subir los precios de los pasajes y fletes.
Gabriel Pérez, un líder del sector, aseguró que los transportistas están enfrentando serias dificultades debido a la escasez de carburantes en las estaciones de servicio, lo que obliga a los chóferes a esperar mucho tiempo para llenar sus tanques.
Ante la falta de combustible en el mercado formal, muchos transportistas acuden al mercado informal, donde el litro de gasolina se vende a más de Bs 18. Pérez advirtió que esta situación incrementa los costos operativos, lo que podría trasladarse a los usuarios en forma de tarifas más altas.
"Si tenemos que comprar el litro a 18 bolivianos, no nos quedará otra opción que incrementar el precio de los pasajes y fletes".
El impacto del aumento en el costo del combustible no solo afectaría a los transportistas, sino también a los precios de los productos que se mueven en el país desde los centros de producción hasta los mercados.
Reunión crucial para el sector
El 10 de septiembre se llevará a cabo una reunión nacional del transporte libre, cuyo lugar está por decidirse entre Tarija y Santa Cruz. Durante este encuentro, se discutirán las problemáticas actuales del sector y se determinarán posibles acciones a seguir en caso de que el Gobierno no escuche sus demandas.
Entre las exigencias que se plantearán está la anulación del DS 5676 y la creación de mecanismos que aseguren un suministro constante de combustible a precios accesibles para los transportistas.
Pérez hizo un llamado al Gobierno para que busque soluciones al desabastecimiento y evite que el aumento en los costos de combustible afecte a los usuarios del transporte y a la economía de las familias bolivianas.