Ritter alerta sobre el impacto de retirar la subvención al diésel
El excandidato a gobernador de Santa Cruz, Otto Ritter, advierte que la eliminación de subsidios al diésel podría causar un aumento en los precios del transporte y desatar protestas ciudadanas.
Otto Ritter, quien aspiró a la Gobernación de Santa Cruz, expresó su preocupación por el plan del Gobierno de Rodrigo Paz de eliminar la subvención al diésel a partir de 2027. Según Ritter, esto traerá consigo un aumento en los costos de transporte que afectará a los precios de los pasajes.
El acuerdo entre Bolivia y el FMI establece que desde enero de 2027, los precios de los combustibles internos deberán ajustarse para recuperar costos. En este sentido, el presupuesto del Estado para ese año no incluirá subvenciones para los hidrocarburos. El Gobierno asegura que implementará medidas de protección social para las familias más vulnerables ante estos cambios.
Ritter no es el único que tiene preocupaciones al respecto. Dirigentes del Transporte Libre han advertido que, si se retiran los subsidios, los precios de los pasajes podrían incrementarse de manera alarmante, incluso duplicándose o triplicándose en 2027.
Reacciones del Transporte Libre y posibles movilizaciones
El Transporte Libre Nacional ha dado un ultimátum al Gobierno de 48 horas para que se atiendan sus demandas, incluyendo el rechazo al decreto supremo DS 5676 y la eliminación de subsidios. En caso de no recibir una respuesta favorable, ya han planeado movilizaciones tras el fin del estado de excepción.
Ante esta situación, Ritter propone como solución temporal la eliminación de impuestos sobre los combustibles. Esto, según él, podría ayudar a mitigar el impacto económico tanto en el sector del transporte como en los hogares bolivianos que se verían afectados por el aumento de precios.
"Si se elimina la subvención, el precio del carburante se trasladará al transporte y, finalmente, a los consumidores."