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miércoles 28 de octubre de 2026

Economía

Problemas de combustible afectan a fumigadores en Bolivia

Las empresas que operan en el sector aéreo están enfrentando serias dificultades debido a la falta de combustible para sus aeronaves, justo en plena temporada de cosecha y siembra.

Por Ximena Delgadillo · 21 de octubre de 2026

Desde hace dos semanas, las empresas fumigadoras, academias de aviación y avionetas de transporte están denunciando la escasez de combustible en el aeropuerto de El Trompillo, lo que les está causando grandes inconvenientes en su operatividad.

Jaime Zegada, presidente de la Asociación Nacional de Empresarios de Fumigación Aérea, indicó que esta es la segunda ocasión en menos de 20 días que se presenta esta situación. Aseguró que este problema ocurre en un momento crucial, ya que coincide con la alta demanda de viajes por la producción agrícola.

Zegada mencionó que la Autoridad de Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (Naabol) emitió un comunicado informando sobre la suspensión de la entrega de combustible, sin detallar las razones detrás de esta decisión.

El piloto también expresó su preocupación, sugiriendo que esta falta de suministro podría deberse a la falta de producción de combustible en la refinería de Cochabamba, lo que podría traer consecuencias como el desabastecimiento y un aumento de precios.

"Aparentemente van a tratar de importar la gasolina y eso va a ser a un costo sumamente elevado para el mercado de la aviación".

Zegada hizo hincapié en que la fumigación agrícola es un eslabón esencial en la cadena alimentaria del país. Si se presenta alguna plaga o enfermedad, la falta de combustible podría dejar al sector agrícola sin la protección necesaria, afectando aún más la economía local.

Además, los pilotos han reportado que desde hace casi un mes no hay venta de combustible fuera de El Trompillo, lo que ha llevado a la paralización de sus actividades, especialmente en vuelos de emergencia y operaciones de fumigación.

Este problema no afecta al transporte comercial de pasajeros, ya que estos utilizan Jet Full, pero sí está impactando a otros sectores que dependen del combustible de aviación. Ya el 26 de septiembre, los pilotos habían reportado una situación similar.

Zegada también había señalado que la suspensión anterior se debió a problemas temporales de negociación de tarifas con YPFB Refinación, lo que ha dejado a la industria en una situación bastante complicada.

Los empresarios del sector están haciendo un llamado urgente a las autoridades para que se tomen acciones que eviten que esta situación se repita, y así poder enfrentar la demanda agrícola que es vital para el país.