Inflación en picada: Bolivia y Cochabamba marcan cifras negativas en julio
En julio de 2026, la inflación en Bolivia experimentó una caída notable del 2,79%, mientras que en Cochabamba la baja fue aún más pronunciada, alcanzando el 3,53%. ¿Qué significa esto para los precios de la canasta familiar?
El mes de julio trajo sorpresas en el ámbito económico, con una notable reducción de la inflación en Bolivia. Según el Índice de Precios al Consumidor (IPC), la inflación se ajustó a -2,79%, contrastando con el aumento del 2,15% registrado en junio. Con esta corrección, la inflación acumulada en el país entre enero y julio se sitúa en 1,89%, y la interanual se eleva a 4,93%.
En Cochabamba, la caída fue aún más drástica, donde el IPC pasó de 3,65% en junio a -3,53% en julio, marcando una variación de 7,17 puntos porcentuales en solo un mes. La inflación acumulada en esta región se posicionó en 1,57% y la tasa interanual llegó a 3,65%.
Este análisis proviene del Reporte de Inflación realizado por la Unidad de Economía y Desarrollo Empresarial de la FEPC. La considerable baja en los precios se atribuye a la recuperación del abastecimiento tras las restricciones y bloqueos que afectaron el flujo de productos en mayo y junio.
Un vistazo a los alimentos revela cambios significativos a nivel nacional, donde el subíndice de alimentos y bebidas no alcohólicas mostró un descenso de 9,01%. Entre los productos con mayores caídas de precios se encuentran la carne de pollo, que bajó un 23,08%, y la cebolla, que vio una reducción del 24,79%.
En la región de Kanata, los precios de los alimentos también se ajustaron, con una diferencia de 14,64 puntos porcentuales, pasando de un aumento de 7,26% en junio a una disminución de 7,38% en julio. Esto sugiere que la normalización del abastecimiento tras el levantamiento de bloqueos ha sido clave para estos cambios.
Sin embargo, no todo ha sido negativo en términos de precios. A pesar de la caída del IPC, algunos costos, como el transporte, han seguido en aumento, registrando un incremento mensual del 1,37%, especialmente en el transporte interdepartamental, que subió un 33,13%. Esta dualidad refleja la complejidad del panorama económico actual.