Argentina lanza la privatización de casi 4.000 km de carreteras

El gobierno argentino ha decidido privatizar 3.900 kilómetros de carreteras nacionales, una medida que forma parte del plan del presidente Javier Milei para reducir la intervención estatal en la construcción y cuidado de las vías. Esta adjudicación fue anunciada por el ministro de Economía, Luis Caputo.

Caputo compartió la noticia a través de su cuenta en la red social X, revelando que esta es la Etapa III de la Red Federal de Concesiones. Los tramos que serán privatizados son esenciales para el transporte de mercancías y pasajeros en Argentina.

• Santa Fe
• Córdoba
• Entre Ríos
• Santiago del Estero
• Salta
• Jujuy
• Tucumán
• Corrientes
• Chaco
• Misiones
• Mendoza

Aunque Caputo no especificó qué empresas se encargarán de estas vías, mencionó que los ocho tramos abarcan corredores claves como Centro, Mesopotámico, Noroeste y Cuyo. Estos corredores son considerados vitales para el tránsito nacional.

Con esta nueva etapa, el gobierno asegura que ya se han adjudicado más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales, agrupadas en un total de 16 tramos estratégicos. Según indicó el ministro, por estas carreteras transita aproximadamente el 80% del tráfico nacional.

A pesar de que se afirma que todos los tramos estarán en obra a finales de septiembre, no se especificaron los montos de inversión ni la programación de trabajos concretos para cada corredor.

La política de concesiones responde a un enfoque del gobierno de Milei que busca disminuir la participación del Estado en la infraestructura nacional y estimular la inversión privada.

Este anuncio coincide con las demandas de gobernadores de provincias mineras y petroleras, quienes plantearon la necesidad de más inversión en infraestructura para respaldar el crecimiento de sectores clave como el hidrocarburos y la minería.