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sábado 12 de septiembre de 2026

Sociedad

Cochabamba vive días de caos por escasez de diésel

Las interminables filas en las estaciones de servicio están afectando a transportistas y conductores en Cochabamba, quienes pasan horas esperando para cargar combustible y enfrentar pérdidas económicas.

Por Mauricio Antezana · 10 de agosto de 2026

Las largas esperas para llenar el tanque de diésel no cesan en Cochabamba, donde los transportistas y conductores se ven obligados a permanecer en las calles durante días, a la espera de ser atendidos en diversas estaciones de servicio.

Un recorrido por las avenidas Blanco Galindo y Villazón mostró que las filas se extienden por kilómetros, con flotas, camiones y autos particulares en espera. Un conductor que se encontraba en la fila expresó: "Desde anoche estoy esperando; esto perjudica a todos porque tenemos que estar esperando días para cargar".

Los transportistas también han manifestado que esta situación no solo afecta su rutina laboral, sino que genera gastos adicionales que impactan sus finanzas. "Los viáticos se incrementan, mínimo gastamos entre 70 y 100 bolivianos solo por hacer fila", indicó otro chofer.

La situación se complica, ya que muchos de ellos se ven obligados a cancelar viajes, retrasar entregas y suspender servicios debido a las largas horas de espera.

Aparte de las demoras, la inseguridad también es una preocupación para los choferes, quienes suelen dejar sus vehículos durante largos periodos. Algunos optan por pagar a terceros para vigilar sus autos, ya que en estos puntos son frecuentes los robos de autopartes. "Aquí en la fila suelen robar sensores, las coronas y todo eso; hay que tener cuidado con eso", advirtió uno de los transportistas.

Aunque el fin de semana se notó una ligera disminución en las filas, estas aún ocupan varias cuadras y, en algunos lugares, bloquean un carril completo de la vía, complicando el tránsito en la ciudad.

Desde Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) se ha aclarado que el problema no radica en la falta de combustible, sino en problemas logísticos que han retrasado la distribución. Sebastián Daroca, presidente de YPFB, aseguró que más de 180 cisternas están en proceso de descarga y que hay suficiente combustible para comenzar a normalizar el abastecimiento. "Hoy contamos con seis millones de litros en Senkata, un volumen suficiente para abastecer el mercado", afirmó, añadiendo que también hay cuatro millones de litros de diésel disponibles para mejorar la distribución en La Paz.